减速机日常检查及维护的方法！

发布时间：

2025-07-22

在减速机领域，流传着这样一句老话：“减速机越拆毛病越多，频繁拆检风险大”。其实，这句话并不是空穴来风，反而有一定的科学依据。因为对于减速机这种精密设备来说，频繁拆检会导致轴承与轴承座的配合面、齿轮间隙、轴向定位、箱体密封面的平整度都会产生偏差，难以维持出厂时的基准。

在减速机领域，流传着这样一句老话：“减速机越拆毛病越多，频繁拆检风险大”。其实，这句话并不是空穴来风，反而有一定的科学依据。因为对于减速机这种精密设备来说，频繁拆检会导致轴承与轴承座的配合面、齿轮间隙、轴向定位、箱体密封面的平整度都会产生偏差，难以维持出厂时的基准。

为了规避频繁拆检带来的风险，日常对减速机进行检查和维护就非常重要，可以起到延长减速机使用寿命的作用。

那么，如何对减速机进行日常检查和维护呢？这篇文章中，合纵重工详细总结了对减速机进行日常检查和维护的方法！

减速机的结构

对减速机进行日常检查维护，主要是对减速机的重要部件进行检查。因此，在检查前，有必要先了解减速机的结构。

减速机的结构包括：箱体、油塞、油尺、窥视孔、齿轮、通气孔、起盖螺钉、定位销、吊钩、轴承、挡油板等。因此，在日常检查时，应特别注意检查这些部件。

对减速机进行检查的方法

检查减速机是否有跑冒滴漏，润滑油更换是否及时；

检查减速机运行过程中，是否有异常振动和高温；

检查减速机运转中的噪音以及异音情况。

检查减速机的核心部件轴承的温升情况，通过手感方式，也可以通过简易测温笔进行测量，一般的判定润滑油温升不得超过35度，轴承温升不能超过40度，如不正常应停机检修。

检查减速机的核心部件轴承的振动情况，可以通过简易的测振笔在轴承座部位进行测量，一般测量振动速度，通过轴向、垂直、水平三个方向测量。

检查减速机的润滑油位，用油标尺、透明窗式油标等进行检查。当润滑油出现颜色发白、变黑、浑浊等现象，应及时更换润滑油。

检查通气塞、通气罩及空气过滤器，是否有积垢，如有，需定期清理；

定期打开减速机检查孔，观察齿轮的啮合情况，如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等，平时检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

在对减速机进行日常检查时，建议每天检查减速机的箱体温度、噪音以及箱体是否漏油。

每隔3个月，建议检查减速机润滑油过滤器的滤芯，清洁通气帽，并更换高速轴油封处的润滑油。

新减速机运转7-14天的磨合期后，需要更换润滑油；使用3个月时，必须二次更换新润滑油。长期连续工作的减速机可6-8个月更换一次润滑油，每天工作不超过8小时的减速机，可以10-12个月更换一次润滑油。

减速机故障频发，大部分情况是维护和保养工作做的不够好，因此，注重日常的维护和保养，提前发现小问题和隐患，是减少故障发生的关键。