减速机的原理结构、维护及检修

发布时间：

2025-03-17

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

简言之，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在改变，这时，速度越大，则扭矩（或扭力）越小；速度越小，则扭力越大。有时我们为了获得大的扭力，就需要用减速器把“原动机”如发动机的转速度降下来，从而得到大的扭力。

行星减速器

优点:结构比较紧凑，回程的间隙较小(齿轮减速机来讲，它是由一系列的齿轮构成的，当主动轮正转时，第一齿轮和第二齿轮的一个齿啮合，在反转的时候，第一齿轮在和前面的齿啮合到和后面的齿啮合要有一段行程，这个行程叫做回程间隙,如老款汽车方向盘)、精度也比较高，它的使用寿命也比较长，同时它还具备较大输出扭矩的特点。
缺点:优异的性能决定了它制造麻烦，结构复杂，价格很高。

减速机的日常检查及维护

1、减速机的箱体为常见的一种齿轮箱体，将铸造结构改为焊接结构是箱体结构设计的趋势采用焊接结构能够使齿轮箱制造成本降低，结构紧凑，另外对于重载齿轮箱要重视其焊缝的检查。

2、检查减速机运转中的噪音以及异音情况，

3、轴承温升检查，通过手感方式，也可以通过简易测温笔进行测量，一般的判定润滑油温升不得超过35度，轴承温升不能超过40度，如不正常应停机检修。
要求在轴承座部位测量，可以通过简易的测振进行测量，一般测量振

4、轴承振动检查，动速度:轴向、垂直、水平三个方向测量。有的重要减速机有温度和振动在线检测装置，是记录好各次点检数值，二是进行数据比较，包括历史数据和同类机组数据比较，有波动和异常及时反馈。

5、润滑油位的检查，一般有油标尺、透明窗式油标等。油标尺上的刻痕表示应加润滑油的范围，在检查油位时应清理其外部的积灰、油污，防止污染润滑油:透明窗式油标上也标记油位范围，可以在静止、运转状态检查，注意透明窗式油标容易模糊，需要及时清洗或者更换。

减速机的维修

前期准备工作根据运行设备状况，提出设备大修、保养申请，由公司领导审核批准;组织维护保养人员去现场查看设备状态，向操作者询问设备目前存在的问题并详细记录;

对设备存在的问题逐步进行分析并预估检修项目，初步确定大修方案

将初步方案回报至部门领导，协商确定最终方案:

准备相关图纸资料及采购预期更换的备品备件，并跟到货进度:5通知生产部门，协商确定停机时间;

维护、保养小组内部分工，细化检修项目，明确责任人。